Preocupações na montagem de compressores frigoríficos

O principal componente de um sistema de refrigeração é o compressor. É o componente mais sensível e que tem o maior número de peças móveis, que requerem lubrificação constante e condições de operação dentro de uma faixa restrita. Nos compressores herméticos tipo scroll usados pela Mecalor nas unidades de água gelada o motor elétrico está dentro do mesmo invólucro soldado, sendo submetido às mesmas condições que as partes mecânicas. Conforme descrito no artigo “Quebra de compressores: o melhor indicador da qualidade” do Mecalor News número 27, a seleção e o dimen-sionamento corretos de todos os componentes do circuito frigorífico são essenciais. Entretanto, não é o suficiente. Proteções elétricas e mecânicas devem ser instaladas para evitar que condições adversas venham a causar danos ao compressor. Além disto, os cuidados na montagem, na carga de refrigerante e óleo e nos testes de partida podem prevenir a maior parte das falhas. O objetivo deste artigo é dar uma noção dos cuidados necessários para se obter alta confiabilidade e durabilidade:

Limpeza: a inspeção de entrada deve garantir que todos os componentes são de procedência confiável e são recebidos limpos e adequadamente embalados. Alguns, tais como os condensadores e evaporadores devem ser fornecidos pressurizados com N (nitrogênio). A superfície interna de tubos de cobre e outros componentes que entram em contato com o refrigerante deve estar limpa e isenta de poeira ou outros contaminantes.

Montagem: todo cuidado é pouco durante a montagem e a solda. Os componentes devem estar limpos e um fluxo constante de N deve ser usado durante a solda. Os aparelhos de solda devem ser certificados e soldadores experientes, conforme detalhado anteriormente nesta edição.

Estanqueidade: o circuito montado e soldado deve ser pressurizado com N e testado para garantir que está perfeitamente estanque. Em seguida, deve ser submetido a no mínimo dois ciclos de vácuo intercalado com pressurização com N para eliminar gases incondensáveis e a umidade. Resultados confiáveis só podem ser obtidos com bombas de alto vácuo de dois ou mais estágios que atingem um vácuo de 500 µHg (94% do vácuo absoluto) medido por um vacuômetro de precisão. Finalmente, faz-se o vácuo mais uma vez. Se a pressão não subir o indicador de umidade do visor de líquido instalado no circuito de refrigeração estiver verde (e não amarelo) esta fase está concluída. Convém salientar que se esta etapa for mal feita implicará em significativa redução na vida útil do compressor.

Carga de refrigerante: apenas a quantidade correta medida por uma balança deve ser adicionada. Refrigerante em excesso pode ocasionar a quebra do compressor por calço de líquido. Carga insuficiente provoca danos por superaquecimento.

Carga de óleo: os compressores já vêm com uma carga de óleo, porém como uma parte circula pelo sistema o nível de óleo do compressor deve ser reposto durante os testes opera-cionais. Esta etapa deve ser a mais curta possível para minimizar os efeitos nocivos da umidade dentro do sistema. O óleo contaminado por umidade perde suas características de lubrificação podendo ocasionar um aumento de acidez, que provoca tanto falhas mecânicas quanto elétricas no compressor. Esta preocupação é ainda maior em sistemas com refrigerantes ecológicos que usam um óleo altamente higroscópico e que não pode ficar exposto ao ar ambiente por muito tempo.

Na Mecalor todas estas etapas são tratadas com muita seriedade, com constante monitoração do processo, capacitação dos operadores, inspeções e testes rigorosos, para garantir total tranqüilidade aos clientes na forma de elevada confiabilidade e durabili-dade do equipamento adquirido.